愛車11号 カート(birel TIA)

　前回のレースから半年以上たってのカートです。今回新車の投入です。クラスは同じものですが、今日は車、ドライバーのならし走行です。コースに到着すると新車は輝いています。ヘルメットも新品に変更です。前の黒から青に変えました。レーシングスーツも新品にする予定でしたが、サイズが合わず断念です。ヘルメットをかぶってならし開始です。走り出してバイザーを閉めてみると目の前に文字が見えます。バイザーに張ってあったシールを取らずにコースに出てしまいました。まあ、ならしだからとそのまま走りましたが、ピットに帰ってプーもなんかついているよと爆笑です。ならし中にもいろんなことがおきました．ノイズボックスが走行中に外れてしまいました．結局部品を再購入する羽目に．さらに高速ならし中，後続車が来ているので，ホームストレートでレコードラインから外れて道を譲ったと思ったら，後からなんか押されます．後ろを向くと譲ったのと反対から抜きに来てネジのカートに乗り上げているではありませんか．とりあえず，走行は問題なかったのですが，リアのナンバープレートとサイドポーツンに黒い跡がついています．せっかくの新車なのに．まあ，それ程のダメージでなくて良かったですが・・・．

プーも今回自分のヘルメットを買いました。イメージしたものよりいかついです。ただ走り出してみるとなかなかアクセルを踏み込めず、ヘルメットのイメージの走りにはなりません。はたしてレースに出れる日は来るのでしょうか？

　ならしも終わり、とりあえずのアタックです。ネジのクラスは人が減ってしまってタイムもかなり落ちています。しかし、今シーズンは優勝の可能性もあるので、頑張らければ。今日同じクラスのカートが二台あったので、プッシュしてみました。シェイクダウンではありますが、タイムは勝っているようです。こうなったらプレシャーに弱いネジだけにぶっちぎりで優勝できるようセッティングを煮詰めていきましょう。

　帰国後カートのためにダイエットを行いました。カートも重くなるので、頑張らなければいけません。帰国時78kgの体重をジョギング、ビリー、自転車をサウナスーツを着て頑張りました。今回はお酒を控えて食事、水分制限も行ってみました。脱水症状になりながら頑張って1週間後-3kg、2週間後-5kgでした。今回ウエイトを測ってみましたが、レギュレーションのジャスト140kgです。これで無理な減量は必要なくなりました。今後はしっかり体力をつけるように運動をしながら頑張ろう。　

ネジ